二年级车手斯马尔和幼蒙托亚身上本年车队很或者会把资源压正在两位，前测试当中正在几次季，永远位居前哨他们的单圈，必然水平的相识看待该赛事也有，本赛季的夺冠热点不出无意他们会是。 两位全新的新秀本赛季他们启用，斯都是初度终年参赛雷维茨和幼帕特雷，有为车队跑过两场竞争不事后者正在上赛季仍旧。来的反应从测试得，来对比艰辛的一个赛季本年他们或许率又要迎，进修为主照旧会以，们的首要方针争取拿分是他。 中还算是对比年青的车队AKM正在意大利F4赛场，正在队尾徬徨上赛季通常，r Barnard）拿到两分仅有泰勒·巴纳德（Taylo。 
者中年度排名最高的车手弗纳罗利是本赛季回归，果念要好劳绩本年车队如，会放正在他身上紧要的生机也，一个领奖台斩获上赛季他仍旧有，试着报复下告成本赛季势必会。阿曼尼来说看待韦格和，要以进修为主他们本年主，积分区去报复尽或者的往，青训首位女车手前者照旧法拉利。 组别中正在F4，ort也算是一支不错的车队Cram Motorsp，局部于不错不表也仅。领下拿到年度第4上赛季正在罗索的带，赛事最好劳绩这是他们正在该。 代第一个F4系列赛行动FIA F4时，参赛数目最多的存正在意大利F4万世都是，茨曼、米克·舒马赫、维普斯等良好车手该赛事曾教育出斯托尔、周冠宇、舒瓦，德勒达也曾正在这里跑过竞争当然卧龙凤雏拉贡纳森和。 
测试来看从季前，觉并不算弱他们给人感，分区较好的位子去拱一拱伯尼尔说未必有时机往积，能捡个领奖台竞争乱一点可，有时机朝积分区首倡报复蒙格托尼夫和阿曼德也。轮意大利F4的竞争弗拉克临时没插手首。 茨都是车队老熟人隆科和特拉姆尼，二年为车队功用他们将相连第，冠军布朗宁也将列入个中2020赛季英国F4。紧要方针即是可以巩固拿分他们三位正在意大利F4的，尔登上领奖台看能不行偶，天时地利人和才行拿分站冠军真的得。 
ema以表除去Pr，卓着确当属VAR上赛季阐扬最为，2-4-6位他们盘踞了，还没有跑满全赛季的竞争这个中埃德加和克劳福德，能跑满倘若，尼掰一掰手腕绝对能和米。 幼蒙托亚、杜费克、比尔曼、拉莫斯、弗纳罗终末就列一下本赛季几大夺冠热点：斯马尔、利 说纯洁粗暴赛造可能，序发车一说不存正在倒，三回合正赛发车依序即是三节排位确定，样的前十积分编造计入积分每回合正赛都遵循和F1一。 丹麦F4的冠军劳尔森是上赛季，F4赛车（丹麦F4的底盘是Mygale）但这几次测试给人感受还须要适当分别底盘的，要保十争五本赛季首。她姐姐要高不少汉达的才力比，4就有不错的呈现年头的UAE F，朱门车队正在这支，一面场次登上领奖台恐怕有时机看到她正在。车队签下开幕战的合同查理·伍尔兹目前只和，前测试来看但从几次季，于劳尔森和汉达他的单圈不逊。 这名号光看，支打酱油的车队就知道这也是一。倒没有这么差实在起初他们，造成RP Motorsport不表这几年插手意大利F4的主体，到FREC上表加把元气心灵投，没找好的车手也，劳绩也没法看因果轮回天然。签下佩里诺一位车抄本赛季他们目前就，委果也寻常不表他才力，得奋发避免垫底看起来他们照旧。 多仍旧抵达34台车上赛季一场竞争最，尤其变本加厉本赛季开幕战，赛（后续就没这么多了）有高达38台赛车插手比，头都感应特别壮丽这场合透过直播镜。相识下该赛事下面就来纯洁： 无论正在领域照旧势力上这支斯洛文尼亚车队，他车队比拟都无法和其，于中后段终年巩固。们签下开幕战的合同斯图卡目前只和他，是避免垫底他要做的就，一种奢望拿分照旧，稳正在中游除非能，中拿一个然后乱。 其他赛事比拟起，赛历对照变更最幼的了意大利F4算是和初始。保罗里卡德赛道实行开幕战将于下周正在，（后者是原定根本上推迟一周）紧接着来到米萨诺和瓦勒伦加，F Open正在统一个周末7月正在伊莫拉的竞争将和E，FREC Alpine的垫赛红牛环、穆杰罗和蒙扎都将成为。 这车手摆设不表本年，到最初的开始很或者又要回，尼斯都不是那种先天异禀的车手卡提诺·、巴蒂斯特和马克吉安，现也是惨不忍见季前测试的表，军队后半段通常处正在。的是赞法里独一能祈望，兼职跑意大利F4不表他本赛季算是，样也是未知数能跑成什么，幕战那呈现真的是…事实他正在西班牙F4揭. 
F4一律和西班牙，讯息实正在是太难以找到推敲到少许车手的基础，名字和赛照所正在地就只列出车手的。定更车手出寿辰期他们的官方也纷歧。 
g是为数不多主线US Racin，大利F4竞争的车队同时选拔插手一面意，上有着不俗的比赛力不表他们正在F4赛场，4也拿过分站冠军上赛季正在意大利F。 也算是横躺无对手的存正在Prema正在意大利F4，托正在上赛季都进入年度前五米尼、贝加诺维奇和博托莱，了年度冠军米尼还拿到。 
什么守旧强队BVM也不是，不错阐扬才略跻身中游客岁照旧德利闭蒂的，两年的呈现要否则以前，忍见来描画只可用惨不。 
倒是自成一家这支车队涂装，争力论竞，可以巩固处正在中游位子已实属不易上赛季初度列入到系列赛的他们。 场也是放正在ADAC F4R-ace本赛季的紧要赛，分意大利F4竞争但他们也会插手部，这里积聚体味的说白了照旧来。 蒙纳兹这位三年级车手车队最能依仗的惟有西，前几年的呈现但推敲到他，分区常客接洽正在一道真的很难把他和积，比赛会尤其激烈况且本年赛事的。才力也就正在中游把握的位子两位新秀比佐托和雷克斯皮。到为一份而战的景况本年他们推测又要回。 显是拉莫斯和布拉斯奇本赛季最能依仗的明，是有才力驻足于F4赛场前者仍旧通过实战注明他，积分榜暂居第3正在西班牙F4，显慢热后者稍，内最拔尖的存正在不表纯速率是队。斯两位的才力稍出缺陷萨米尔·本和加齐亚，年无分（但不怕拖后腿他们要做的即是避免全，就2位车手算进车队积分）由于一支车队每回合最多，维尼西克所要做的这一点同样也是。 cing、VAR等车队一律实行双线作战本赛季他们也将和Prema、US Ra，车队的主线是哪里但尚不知道本赛季。4也算是插手一面分站上赛季他们正在意大利F。 班牙F4比拟起西，意大利F4的竞争他们昭彰更重视，rema和VAR的存正在上赛季他们是仅次于P，算是强队了F4赛场也。 
依赖的两位车抄本年他们最能，比尔曼一位是，年的ADAC F4他正在上赛季跑了全，必威体育betway！分站也有着不俗的呈现意大利F4只跑一面；是杜费克另一位，F4拿到年度第4上赛季他正在西班牙，EC Alpine的赛场前三位目前都晋升到FR。 里先提一点PS：这，配会尤其尽头F4的资源分，队也有或者零资源就算是统一支车。 
